2月26日，江蘇省汽車流通協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書長孫健、支部書記陳磊一行實(shí)地調(diào)研寧德時(shí)代后市場南京直營體驗(yàn)中心“寧家服務(wù)”，與寧家服務(wù)南京負(fù)責(zé)人、江蘇潤嵐時(shí)代新能源董事長章航，寧德時(shí)代直營體驗(yàn)中心總經(jīng)理陶相典等交流座談。此次調(diào)研，是省汽協(xié)積極響應(yīng)2月21日國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過的《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》之舉。隨著該方案的通過，動(dòng)力電池后市場服務(wù)正式納入國家戰(zhàn)略布局視野，成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵一環(huán)，而省汽協(xié)的此次行動(dòng)，也為推動(dòng)地方新能源后市場服務(wù)與國家戰(zhàn)略布局的有效對接，邁出了重要一步。

作為全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代以“寧家服務(wù)”為支點(diǎn)，正加速構(gòu)建覆蓋檢測、維修、回收、人才培養(yǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。位于南京市棲霞區(qū)的首家寧家服務(wù)直營體驗(yàn)中心自年初投入運(yùn)營以來，憑借“電池醫(yī)院”的精準(zhǔn)定位迅速打開市場。“我們通過智能診斷系統(tǒng)對電池進(jìn)行全生命周期管理，電池可以梯次利用，狀態(tài)較好的電池可恢復(fù)至接近滿電狀態(tài)，狀態(tài)一般的可置換為充電寶、戶外電源或回收為生產(chǎn)資料，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化。”章航介紹，寧德時(shí)代近年來密集布局新能源汽車后市場，將在所有一線及以上城市設(shè)立寧家服務(wù)直營店，還面向成都、杭州、蘇州、西安、長沙等13個(gè)城市，招募合作伙伴。同時(shí)，寧家服務(wù)的加盟服務(wù)店也會(huì)不斷落地。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，動(dòng)力電池占據(jù)整車成本40%的現(xiàn)狀，使得其維護(hù)維修成為后市場核心競爭領(lǐng)域。然而，高壓系統(tǒng)操作資質(zhì)、精密檢測設(shè)備門檻及專利技術(shù)壁壘，讓傳統(tǒng)第三方服務(wù)商面臨轉(zhuǎn)型困境。相關(guān)專家指出，當(dāng)前動(dòng)力電池維修授權(quán)率不足15%，專業(yè)服務(wù)商將在未來五年占據(jù)80%市場份額。

面對即將爆發(fā)的千億級市場，寧德時(shí)代展現(xiàn)出前瞻布局：技術(shù)層面，依托超2000項(xiàng)專利構(gòu)建檢測維修技術(shù)護(hù)城河；生態(tài)層面，與南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)等院校共建人才培育體系，計(jì)劃三年內(nèi)輸送5000名認(rèn)證技師。“與其被動(dòng)應(yīng)對競爭，不如主動(dòng)賦能行業(yè)。”章航強(qiáng)調(diào)，企業(yè)已建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程和遠(yuǎn)程診斷平臺，未來將向合作方開放技術(shù)培訓(xùn)、智能診斷系統(tǒng)及供應(yīng)鏈支持。

值得注意的是，國務(wù)院最新行動(dòng)方案提出的“全鏈條管理”要求，與寧家服務(wù)“檢測-維修-梯次利用”閉環(huán)模式高度契合。據(jù)測算，我國新能源汽車維保市場規(guī)模將在2025年突破800億元，其中電池相關(guān)服務(wù)占比超六成。隨著國家政策強(qiáng)力推動(dòng)，寧德時(shí)代這類具備技術(shù)、資本和生態(tài)整合能力的龍頭企業(yè)，有望率先構(gòu)建起覆蓋全國的新能源汽車“健康服務(wù)網(wǎng)”。

此次調(diào)研中，省汽協(xié)一行對寧家服務(wù)的“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)模式表示認(rèn)可，認(rèn)為其“為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了可復(fù)制的范本”。在碳中和目標(biāo)與汽車產(chǎn)業(yè)變革雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車后市場正迎來格局重塑的重要窗口期，而寧德時(shí)代的深度布局，已然為這場產(chǎn)業(yè)變革寫下生動(dòng)注腳。